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碎片化日记,让一切更便捷高效

随着碎片化时代的来临,人们的行为在不知不觉中发生改变,学会利用碎片化,可以改变自己的行为,改善做事方式,让一切变得更便捷和高效。比方说,碎片化写日记不知道现在还有多少人,坚持着记录生活。以前没有手机,写日记都是写在笔记本里,每次写日记的时候,都需要挑固定的时间写,很难做到每日一更,常常两天打鱼三天晒网。而且以前用笔记本写日记,每次写的时候都是一次性记录,一天下来谁还能记得那么多事情,不是忘了这就是忘了那,其实记录的并不详细,还非常的费神。好在现在的手机越来越智能化,记事应用的出现给我们提供了很大的便利,让每一个灵感的瞬间都能及时记录下来,让每一刻的心情都能真实记录下来。虽然用备忘录写日记是一种碎片化的记录,但是利用碎片时间记录事情和心情,让记录变得更及时,让写日记这件事也变得更能坚持。因为用备忘录写日记就跟发微博一样,完全不用顾虑那么多,不必在意措辞是否好听,随时想到什么就写什么,每一个碎片化的记录都是最真实的。而且写日记也不再是一件很难坚持的事。而且现在的备忘录越来越好用,可以上传图片、视频、语音等等,比如我用的writenow。感觉以这样的形式记录事情特别有意义,每次回看手机里这些记录都显得更有片段感,它就像一本回忆录。

2020年07月03日 11:18

特斯拉市值超越丰田背后:反击“后浪”知易行难

本篇文章3309字,读完约9分钟丰田恐怕没想到,跟大众纠葛多年,本已稳固的霸主地位,被特斯拉连夜空袭。6月10号,特斯拉股票大涨5.5%,收盘时市值高达1900.15亿美元,超越丰田成为全球市值最高的汽车公司。这更让人确信了,2020年最魔幻的地方,其实不是发生了某些变化,而是这些变化正在加速催化原本僵持不下市场格局,就像年初时还有投资机构预测,特斯拉大概率会在两年内成为市值第一的车企,但没料到,这一天来的如此之快。就连马斯克自己都发推特说"特斯拉的股价太高了",那种得了便宜卖乖的情绪流露,远大于对特斯拉股价猛涨的惊诧。特斯拉"独善其身"对于向来把特斯拉当作"超越对象"的众多车企来说,其实早已对今天的结果做好了充分的心理建设,所以才会想在有限的时间内形成对特斯拉的强效阻击。只不过,这条战线随着时势变化越拉越长,就连丰田都被甩在了特斯拉的身后。其实按照汽车市场的既定逻辑推理的话,刚刚成立不过17年的特斯拉,跟87岁的丰田比,还远远没有达到与之抗衡的段位。哪怕从2019年的市场表现来看,特斯拉距离丰田还有着不小的差距,有这样一组数据:特斯拉跟丰田相比,销量差了30倍,营收差11倍。2020年疫情的原因,对于丰田抑或特斯拉的影响更是相差无几,在日本的丰田着急忙慌的关闭了所有工厂,处于疫情最严重的美国,特斯拉工厂一样难以幸免,这对于库存率远低于丰田的特斯拉而言,实在是雪上加霜。当所有人都觉得,天灾之下没有人能独善其身时,特斯拉2020年第一季度财报发出后,赤裸裸的交代了这样一个残酷的现实。那段时间,特斯拉共交付了8.84万台新车,水平达到历史最佳,公司总营收也同比增长了32%,净利润为6800万美元,并连续三个季度达成盈利目标。5月新能源市场公布销量数据后,中汽协曾做出不太乐观的预测:新能源市场恐难再有大幅增长。讽刺的是,同一时期,特斯拉以过万的水平,环比增长超200%,成为中国新能源市场的头号玩家,短时间看,似乎无人再能阻挡特斯拉进击的铁蹄。超越预期的盈利能力,和大幅改善的现金流,毫无意外的构成了此轮股价飙涨的契机。而事实上,早在今年1月,特斯拉的市值就已经突破1500亿美元,超过了宝马汽车和福特汽车的市值总和,并超越大众汽车集团位列全球第二,紧逼丰田。实践出真理,特斯拉再次证明了区别于传统汽车公司的特有属性:财务数据可能并不是决定股价的多少的先决条件,但如果可以出现增势,资本市场往往会赠予它超越性的利好。"Sexy"炙手可热华尔街向来对拥有增长潜力和空间的股票青睐有加,特斯拉在汽车股中的一战成名,绝不仅仅因为是一家汽车公司,而是汽车之外的第二重属性——科技。没错,多头看好特斯拉的主要原因,还是要归结于对这家公司在整个汽车产业中的潜力估值:它不是一家汽车公司,而是一家比肩苹果的高科技公司。无需争议,科技股在资本的名利场中最为耀眼,即便有人依旧紧抓着特斯拉粗糙的工艺不放,也依旧无法改变这个事实。身处急剧变化的时代中,科技,往往最能展现出符合人类所需的应变能力,这是一个趋势,特斯拉并非个例。事实就是这样,从当下看,即便美国仍旧陷在疫情与社会矛盾的纠葛中,纳斯达克指数却仍旧在那一夜首次突破万点大关,科技股领衔美股反弹,除特斯拉之外,亚马逊和苹果也再度创下历史新高。对于这样的结果,马斯克应该是早有预料,去年他曾公开表示:特斯拉将成为一家市值超过5000亿美元的公司,而支撑这个市值的主要就是自动驾驶技术,当时,特斯拉的市值不过400多亿美元而已。回到我们身处的汽车产业来看,电动化、自动化已经成为公认的发展趋势,无可辩驳。而在这个领域,特斯拉已经耕耘了二十年,远远走在了传统企业的前面。目前,特斯拉已经发布了ModelS、Model3、、ModelX三款车型,第二季度ModelY也将进入交付阶段,对于众多对特斯拉抱有期待的粉丝而言,sexy的吸引力已经无需多言。就本次论述的事件来说,虽然有人称看不懂特斯拉股价猛涨的行情,也有人猜测是短线投资者投机心态下的泡沫堆积。但实际上,无论是我们统计的特斯拉购买数据、还是魔幻的Ark皮卡、抑或上天的SpaceX都是铁打的事实,也并不会在失去追捧后,瞬间湮灭于泡沫之中。从某种意义上讲,特斯拉的属性已经决定了它在资本市场中的地位,对传统车企的超越是早晚的事。当然,传统车企也没有错,因为这只是时代与资本的选择。阻击后浪难在哪儿?所以,如果传统车企能够对特斯拉形成阻击,是不是就可以打赢这场翻身仗?在讨论这个话题之前,首先要对传统车企电气化转型形成清晰的认知。至少现在来看,还没有一家传统车企真正在转型过程中拿出具有说服力的例证。这种现象似乎切中了摩根士丹利对25名投资人的调查结果,据了解,大部分投资人认为,传统汽车制造商在生产纯电动和自动驾驶汽车时"极不可能"或"不太可能"成功"收回成本"。虽然传统车企很清楚"绝知此事要躬行",但事实总是让人感到遗憾。此前,日经曾经对一台特斯拉Model3进行拆解,最后得出结论:在电子工业方面,特斯拉要"领先丰田和大众6年"。一位工程师在研究特斯拉的"全自动驾驶计算机"之后更是直言,"这个我们可做不出来。"从时间上看,技术差距需要传统车企拿出足够的精力去弥补,但又不是简单的快就能解决的问题。大众在ID.3和新高尔夫的软件问题上频频失力,足以证明这一点,并且直接成为引发CEO迪斯与监事会之间矛盾的导火线,同时暴露出传统车企转型中更深层次的问题。迪斯作为电动化转型的激进派,曾毫不掩饰的赞美特斯拉是电动汽车的前锋,并感激特斯拉鞭策了全球电动汽车财富的成长。与此同时,为了增加大众集团电气化和数字化技术研发费用,迪斯不惜得罪工会,期望通过组织架构调整和削减员工进行"节流"。在根本性问题方面,工会的既有利益被撼动,大众集团内部的保守派结成了统一联盟,权力格局发生了逆转。作为电气化转型推动者的迪斯,反而在这场运动中大权旁落,令人唏嘘。迪斯与大众集团的宫斗,反映出的是一众传统车企在电气化转型中的常态,真正阻碍他们的根本,其实不是时间问题,也不是技术问题,而是不愿从燃油车的利润中清醒过来的问题,说直白一些,革自己的命最难。不久前,大众与福特还签署了在商用车、电动车和自动驾驶领域的战略联盟协议,以期提升在欧洲市场电气化产品的竞争力。并且都和自动驾驶汽车技术平台公司ArgoAI开展了合作,加强在自动驾驶汽车业务上的发展。传统车企联手就能实现对特斯拉的超越吗?不得而知。但特斯拉已经成长为一个不容小觑的对手,对于丰田大众和福特们来说,反击"后浪",知易行难。

2020年06月15日 14:04

天下秀40亿借壳四个月市值已近300亿 重组完成首年超额完成业绩承诺

随着天下秀资产全部注入完成,ST慧球(600556.SH)获得新生,即将以“天下秀”这个全新的名字在资本市场重新起航。公告显示,ST慧球股票于4月20日停牌一天,4月21日起复牌并撤销其他风险警示,同时公司证券简称由“ST慧球”变更为“天下秀”,证券代码不变,股票价格的日涨跌幅限制由5%变更为10%。至此,上市公司“连续三年ST”正式结束,主营业务转型为新媒体营销。而另一方面,成功实现曲线上市的天下秀,在被上市公司吸收合并后交出的首份成绩单表现不俗。年报显示,2019年度公司实现营业收入19.77亿元,同比增长63.47%;归属于上市公司股东的净利润为2.59亿元,同比增长63.79%,扣非后净利润2.53亿元,业绩承诺完成率为103.65%。长江商报记者注意到,作为A股市场较为稀少的新媒体营销行业龙头企业,天下秀也受到二级市场追捧。截至4月17日收盘,天下秀股价16.34元,近四个月内涨幅超70%,总市值274.58亿元。而在重组时,天下秀整体估值为39.95亿元。新媒体营销主业收入增长89%新媒体行业龙头企业天下秀成功借壳上市,标志着已长达数年亏损的ST慧球终于“起死回生”。根据重组方案,上市公司向天下秀全体股东发行股份购买天下秀100%股权,并对天下秀进行吸收合并,上市公司为吸收合并方,天下秀为被吸收合并方;吸收合并完成后,天下秀注销法人资格,上市公司作为存续主体,将承接天下秀全部资产、负债、业务、人员、合同、资质及其他一切权利和义务,同时天下秀持有的4604万股上市公司股票将相应注销,天下秀作为现金选择权提供方为上市公司的全体股东提供现金选择权。此次重组在2019年12月份全部完成,天下秀全体股东成为上市公司股东,公司成功实现借壳上市。重述后的财务报表显示,2019年度天下秀实现营业收入19.77亿元,同比增长63.47%;归属于上市公司股东的净利润为2.59亿元,同比增长63.79%。长江商报记者注意到,彼时天下秀全体股东曾作出业绩承诺,2019年至2021年度天下秀实现的净利润(扣除非经常性损益后归属于母公司股东的净利润)分别为不低于2.45亿元、3.35亿元、4.35亿元。而在重组完成首年,天下秀顺利实现业绩承诺。2019年度公司经审计的扣除非经常性损益后归属于母公司所有者的净利润为2.54亿元,超过当期2.45亿元的业绩承诺数,完成比例为103.65%。长江商报记者梳理发现,在一个以粉丝经济为依托的崭新行业中,天下秀通过构建一个稳定的“红人经济生态圈”,逐步成长为国内领先的红人新经济公司。纵览公司近几年财务数据,2016年至2018年,天下秀分别实现营业收入4.76亿元、7.25亿元、12.1亿元,归母净利润分别为0.59亿元、1.01亿元、1.58亿元。算上去年业绩表现,近三年来天下秀营收和净利润复合增长60.73%、63.56%,正处于高速增长阶段。细拆业务板块来看,得益于持续深耕于新媒体营销主业,2019年天下秀新媒体营销客户代理服务营收达到17.07亿元,同比增长89.23%。同时,新媒体广告交易系统服务收入2.69亿元,同比减少12.03%,不过此部分收入规模较小,对整体业绩表现影响不大。由于天下秀借壳上市后带动上市公司实现盈利并成功转型,ST慧球也将正式更名,4月21日起撤销其他风险警示,撤销其他风险警示后公司股票价格的日涨跌幅限制为10%,公司证券简称将由“ST慧球”变更为“天下秀”。定增21.2亿巩固龙头地位随着成功上市,资本补充渠道拓宽,天下秀上市后的“资本运作首秀”则聚焦在定增募资方面。根据日前公司披露的定增方案,公司拟向不超过35名特定投资者非公开发行股份不超过5.04亿股,募集资金总额不超过21.2亿元,分别用于新媒体商业大数据平台建设项目、WEIQ新媒体营销云平台升级项目以及补充流动资金。按照发行股份上限计算,本次发行完成后,天下秀实控人新浪集团和李檬的持股比例将由发行前的41.84%下降至32.18%,仍为公司实控人。事实上,近年来由于社交媒体、短视频、音频、直播等新媒体传播平台的快速发展,带动新媒体行业从业者和自媒体行业的繁荣。作为以社交营销为核心的新媒体行业龙头公司,通过搭建新媒体商业大数据平台,将有助于天下秀巩固其国内领先新经济大数据商业平台的地位。天风证券分析师认为,天下秀作为社交商业时代新基建标杆,深耕跨平台全领域社交营销十余年,连接全产业链社交商业资源,先发优势奠定龙头地位,大数据技术驱动高效撮合。值得一提的是,在推进定增实施的同时,天下秀也披露了借壳上市后的首度分红方案,公司拟每10股派发现金0.154元,合计现金分红2587.85万元,占当期公司净利润的10.01%。这也是上市公司自2005年之后再次推出现金分红方案。二级市场上,自去年12月重组完成后,ST慧球股价一路高歌,作为A股市场上较为稀缺的新媒体营销公司,天下秀的借壳上市在市场上颇有热度。截至4月17日收盘,ST慧球报收16.34元/股,近四个多月内涨幅超70%,目前总市值达到274.58亿元。正式更名后的天下秀A股首秀如何,本报也将持续关注。

2020年04月21日 10:21